12月3日，中共中央總書記、國家主席習(xí)近平同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫舉行視頻會(huì)晤，并以視頻連線形式共同見證中老鐵路通車。

      中老鐵路北起中國昆明，南連老撾萬象，全長1035公里，橋梁301座、隧道167座，是共建“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的國際鐵路。項(xiàng)目向北銜接中國鐵路網(wǎng)，向南可與泰國、馬來西亞、新加坡實(shí)現(xiàn)鐵路連通，是一條中國制造的“匠心路”、文化交流的“友誼路”、經(jīng)濟(jì)建設(shè)“黃金路”。中老鐵路建成通車，標(biāo)志著昆明到萬象從此山不再高、路不再長，中老命運(yùn)共同體更加牢不可破。

      作為東南亞唯一的內(nèi)陸國家，老撾國土面積80%是山地和高原，中老鐵路沿線地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，修建難度極大。作為軌道交通箱式變電站的領(lǐng)航企業(yè)，川開電氣為中老鐵路提供電力設(shè)備，以高質(zhì)量的設(shè)備和專業(yè)的服務(wù)，積極助力項(xiàng)目順利建成通車。

      參與項(xiàng)目建設(shè)過程中，川開電氣秉承匠心精神，第一時(shí)間安排專業(yè)工程師赴老撾?yún)⑴c前期工作，并在元器件生產(chǎn)、組裝、試驗(yàn)、設(shè)備到場每一個(gè)環(huán)節(jié)精益求精，用智慧與科技展現(xiàn)了川開電氣速度。在中老鐵路玉溪至磨憨段，有川開電氣提供的400臺(tái)低壓開關(guān)柜，涵蓋區(qū)間信號(hào)、車站、貨場等重要負(fù)荷場所，能夠保證列車在高速運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)舒適穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)。

      在“十四五”開局起步之際，川開電氣在鐵路電氣化領(lǐng)域為中老兩國人民交上了一份滿意的答卷，并將持續(xù)為中老鐵路平穩(wěn)運(yùn)行提供支撐和保障。未來，川開電氣將初心不改，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，為推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量！